快科技3月13日消息，在小米汽车答网友问中，小米汽车介绍了SU7 Ultra的制动系统。
小米汽车表示，SU7 Ultra采用博世DPB ESP10全解耦制动系统，因此可实现制动系统的「四重安全冗余」。
1、如果制动踏板失灵或卡滞，可以通过长按P档紧急制动，减速度可达0.8g；
2、如果DPB或ESP任意一方失效，DPB与ESP互为备份，均能保证足够的制动能力；
3、如果DPB与ESP同时失效，依然可以依靠机械液压制动备份，通过深踩制动踏板产生有效减速，可达法规要求的制动减速度；
4、最后，如果液压及机械制动系统完全失效，小米SU7 Ultra还可以通过长按P档激活能量回收系统进行有效减速，最大减速度也可达0.25g。
此外，为防止制动系统过热带来的安全隐患，小米SU7 Ultra还特别配备了三级制动报警功能，其中：
在制动盘温度过高时会触发一级提示，车机系统将通过文字提示 报警音的形式告知驾驶员注意；
在制动液温度接近沸腾时会触发二级报警，车机系统将以文字提示 报警灯 报警音的形式发出警报，同时会大幅限制驱动系统功率；
在制动片剩余厚度不足时将触发三级报警，车机系统将以文字提示 报警灯 报警音的形式发出警报，同时会大幅限制驱动系统功率并限制车速不超过60km/h。
因此，在「四重冗余」设计和「三级制动报警」功能之下，配合小米SU7 Ultra全系标配的超大尺寸碳陶制动盘、Akebono前六后四活塞固定卡钳等组成的赛道版制动系统，可放心使用SU7 Ultra的刹车系统。
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